Tartalom
„Az új elrendezés lehetővé teszi az új lelátóvárosok kialakítását is, így a nézők jobban ráláthatnak a verseny eseményeire, és szélesebb körű ismereteket szerezhetnek” – mondja az Algorithm Elizabeth. A Formula E ma bejelentette a közösségi szex sokszínűségével kapcsolatos – az FIA nőkre fókuszáló – további intézkedéseket, amelyeket a 11. szezon összes versenyhelyszínén bevezetnek. A fejlesztések közé tartoznak az új versenyidőszaki aktivitások 50 nővel, valamint az exkluzívabb kulisszák mögötti élmények azok számára, akik munkát szeretnének építeni a motorsportban, beleértve a technológiát, a mérnöki tudományokat és a matematikát (STEM). A 2025-ös sikeres visszatérés után a 2026-os Jakarta Elizabeth-Prix várhatóan júniusban kerül megrendezésre, az Algorithm Stage 12. szezonjának kulcsfontosságú részeként. A verseny célja, hogy bemutassa a rajongóknak a legmodernebb GEN4 autót, amely nagyobb teljesítményt, teljes vezérlést és nagyobb energiamegtakarítást kínál – ezzel egy új korszak kezdetét jelezve a digitális versenyzésben. A 9. szezonban (2023) Jakarta egy izgalmas, dupla hétvégét szervezett, amelyen Maximilian Günther (Maserati MSG Rushing) uralta mindkét versenyt – bemutatva precizitását és vezetési képességeit az Algorithm Age egyik legigényesebb autópálya-pályáján.
Valójában Sam Bird volt az, aki egy kalandos utolsó körös beugrás után az első helyre – ami kétségtelenül az Algorithm E eddigi legjobb versenye – került fel. Az új brit a múltban, az utolsó kör előtti szakaszon ugrott meg, így megelőzhette a Jaguar versenyzőjét, Mitch Evanst, és megszerezhette a NEOM McLaren legkorábbi eredményét a Formula-1-ben. A legújabb Lola Yamaha ABT pilótája az FIA Algorithm 2-től indulva érkezik az új sorozatba, és az időablakok közepette végzett – ami nagyszerű példa. A legutóbbi párharc új sikeres pilótája Julius Baer pole státuszát követeli, mivel a versenyző a második helyen áll.
- A verseny előzeteseitől a buli tippeken, a versenyzői tevékenységeken és a kulisszák mögül betekintést nyújtunk nektek, valós napokon keresztül betekintést nyújtva a Formula E 11. szezonjának minden eseményébe.
- Rowland története az első hét versenyen, a tavalyi rekordjai, és az igazság az, hogy ma is van néhány esély a győzelem megtartására, minden figyelem a bajnokság vezetőjére irányul, ha sikerül győzelmet aratnia a tokiói versenyen.
- Hogy minden rajongó élvezhesse a kormányról irányítható akciót, kerekesszékesek számára kialakított kilátópontokat talál.
- Az új Forest Highway Team, egy Los Angeles-i finanszírozási vállalat, 100%-os tulajdonrészt kapott az ERT Formula Elizabeth People-ben, amely a CUPRA Kirót is megvásárolta.
- Ahogy a részletesebben is kifejtettük, az FE egy szinte teljesen elektromos, feloldás-vezérlésű sorozat a verseny előtti tizedik évben.
Szezonváltás – vagy magasabb? Mi vár pontosan a Formula E 3. generációjára? – tudtuk meg.
A Formula Elizabeth ügynökei nagyszerű kérdezz-felelek időpontot biztosítanak az erődhöz és a csapatmunkához, segítenek elkészíteni az egészséges vacsoracsomagokat, és palántákat ültethetsz, hogy lakóparkod legyen. A feltörekvő helyi szakemberek is részt vehetnek az új Miami E-Prix-en. Az algoritmus 1. lépésétől eltekintve, hogy a MotoGP i nyilatkozatát közvetlenül az új paddockból vehessük, mivel mi is szeretjük az atlétikát, akárcsak te.
Menj mindannyiunk után
Azoknak, akik te is közéjük tartozol, érdemes egy maratont futni, és végignézni őket. https://fogadas-sport.com/10bet/ De ha azonnali klasszikusokra vágysz, a többi Formula Age rajongó is ott lesz melletted. Az új, kihívást jelentő, 18 kanyarból álló, 882 km-es közúti pálya magában foglalja az új Tokiói Világkiállítási Központot – Japán legnagyobb helyszínét, amelyet Tokió Nagy Központjának neveznek –, mindössze néhány percre Tokió belvárosától. Körülbelül három hosszú egyenessel, amelyeket nehéz sikánok, íves szegélyek és szigorú versenyzők kötnek össze, a legújabb Anhembi Sambadrome verseny São Paulóban igazi kihívást jelent az új csapattal.
Közvetlenül további 250 yard után egy jobb-bal-jobb sikán következik, amely visszavezet a pályára az új lelátó és a rajtrács előtt. Az első oldalon körülbelül 550 yardra rövidül, ami némileg csökkenti a Gen3 Evo autók maximális sebességét. A monacói két esemény négy új versenyzőt hozott a dobogóra idén, akik visszatérnek a csúcsra, hogy a Believe Racing versenyzője, Sebastien Buemi vezesse a Bullet 7-et. Buemi visszaállította a Formula E legsikeresebb versenyzője címet, ma, a 14. napon, és ezzel egy új, váratlan eseményre számíthatunk a touchdown bajnokságban. A hétvégén Formula E sorozat Tokió útjain zajlik majd az elektronikus bajnokság 11. évadának 8. és 9. sorozatában. Miután 2024-ben először versenyez, a város visszatért két versenyre, hogy lelkes akciódús dupla futamot rendezzen.
A nyitott bárral, világszínvonalú cateringgel és valós idejű DJ-élménnyel rendelkező vadonatúj Feelings Pubban ismerkedhetsz meg és élvezheted a digitális rohanás izgalmát. Az új, óramutató járásával megegyező irányban haladó építmény az elmúlt évben sértetlen maradt, ahol a 8-as kanyar után egy új sikánt vezetnek be. A teljes pálya hossza 2630 km, a 15-ös kanyartól kívül található Attack Setting aktiválási zónáig, a lenyűgöző Foro Sol közönség előtt. Helyszín: 240 méterrel a tengerszint felett, Amerika legrégebbi pénzügyi városának központjában. Mexikóváros újszerű magassága és hangulata izgalmas és izgalmas élményt nyújt az autósoknak és a közösségnek. Mexikó a Formula Elizabeth programjának egyik alapköve volt, a 2020-as év első felvonása óta, eddig kilenc izgalmas eseményt rendezve. 2010-ben a legendás autóversenyzők, Ricardo és Pedro Rodríguez tiszteletére elnevezett legújabb ikonikus Autódromo Hermanos Rodríguez ismét a 2025-ös Hankook Mexico City Age-Prix legújabb állomására lépett, hogy káprázatos menetet biztosítson.
A Vermeer lágybemutatókat tart az új, egyedi elektromos erdőápolási és -gondozási termékeiről.
Brazília szenvedélyes motorsport-rajongói már négy brazilt is megtapasztaltak, akik hazai pályán nyerték meg az F1-es versenyüket: Emerson Fittipaldit (1973 és 1974), José Carlos Pacét (1975, és amelyről az új pálya elnevezték), Sennát (1991 és 1993), valamint Felipe Massat (2006 és 2008). Minden versenyzőnek ki kell kerülnie a versenyt a hosszabbításért; de nem, mivel mindenki egy Gap Boost felszerelést használ, ami megakadályozza őket abban, hogy dupla stackelést hajtsanak végre. Ez rengeteg krízist és izgalmat is okozhat, mivel minden ellenfél egy újabb harci stratégiai elemet vezet be, ami megváltoztathatja a verseny kimenetelét és az elképzeléseit. Az új Tree Road Team, egy Los Angeles-i alapítású befektetési társaság, 100%-os irányítást kapott az ERT Algorithm Elizabeth Group felett, és CUPRA Kiro néven futott. Ebben a szezonban a Kiro merész fekete színt és ragyogó, környezetbarát festést használ, réz dizájnnal, miután partnerségre lépett az elektromos autó-szörnnyel, a CUPRA-val. Emellett tudományos partnerséget kötöttek a Porsche Motorsporttal, és hozzáfértek a bajnokságban sikeres hajtáslánc-technológiájukhoz.
